Le Niger est un pays sans littoral qui compte environ 26 millions d'habitants et se situe au cœur du Sahel. Il est entouré par l'Algérie et la Libye au nord, le Tchad à l'est, le Nigéria et le Bénin au sud, et le Burkina Faso et le Mali à l'ouest. Cette position géographique le rend vulnérable à toute instabilité de l'un de ces pays, mais elle constitue aussi une localisation stratégique propice aux liens bénéfiques entre les pays vers le nord et vers le sud. Le partenariat du CIR avec le gouvernement du Niger a débuté en 2005 avec une Étude diagnostique sur l'intégration du commerce (EDIC) réalisée par la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED). L'EDIC a été adoptée en 2010 par le Conseil des ministres, après un vaste processus de consultation impliquant plusieurs parties prenantes du gouvernement, des partenaires de développement, du secteur public, du secteur privé et de la société civile. L'EDIC a mis en avant les priorités de développement du Niger, en particulier la nécessité de l'intégration du commerce dans les stratégies de développement du pays et dans le système commercial régional et mondial. La mise à jour ultérieure de l'EDIC de 2015 indique que: "la situation géographique du Niger, à savoir un pays sans littoral et à la périphérie d'une région connaissant de multiples contraintes géopolitiques et économiques, fait de la facilitation des échanges la clé de l'intégration commerciale du pays."

           Historiquement, la production manufacturière a été le moteur de la croissance économique des pays en développement, mais une nouvelle étude de la Banque mondiale souligne le potentiel du secteur des services dans ces pays.

Une initiative multilatérale pourrait promouvoir l'intégration dans les chaînes de valeur et accroître le commerce mondial

La reprise prend une forme inattendue

Les multinationales et les gouvernements doivent reconnaître l'interconnectivité du monde commercial et ses conséquences

Les effets cumulés des tendances préexistantes concernant les technologies, les politiques et la durabilité et de la crise liée à la COVID se conjuguent pour que déferle une "tempête parfaite" sur le système de production internationale et les CVM.

La pandémie de COVID-19 est révélatrice de la chaîne de valeur mondiale (CVM) dans laquelle nous vivons; ce qui se passe dans un pays a de profondes répercussions, voulues ou non, sur l'ensemble des pays.

Dans le secteur des médicaments, la vente au détail et la logistique en Afrique sont des activités très fragmentées

New paper looks at the supply chain dimension of African trade during and post-COVID

Women workers in global value chains have been disproportionately affected by COVID-19.

L'effondrement du commerce provoqué par la pandémie due au coronavirus a mis en évidence la fragilité des chaînes d'approvisionnement soigneusement construites dans l'industrie mondiale de la mode, et les asymétries avec lesquelles elles sont régies.

Comment faire en sorte que les femmes qui récoltent le karité tirent profit de leur participation au marché mondial

Le monde change, et le soutien que nous apportons aux pays les plus pauvres devrait en tenir compte

Les chaînes d'approvisionnement sont vulnérables, mais de nouveaux secteurs prometteurs s'ouvrent aux pays les moins avancés.

Trade ministers are playing an essential role in the pandemic response

La pauvreté, les inégalités et l'exclusion sont des facteurs clés qui contribuent aux effets dévastateurs de la COVID 19 sur tous les pays africains.

Les pays les moins avancés (PMA) font face à un contexte difficile s'agissant du commerce mondial: les taux de croissance à long terme sont moins élevés, le protectionnisme augmente et le lien direct entre la croissance du commerce et celle du PIB se distend.

Conversation avec Richard Baldwin